北京第一個(gè)鐵路遺址改造的公園——京張遺址公園一期，將于本年6月底正式運(yùn)營(yíng)。二期工程爭(zhēng)取于本年年底報(bào)發(fā)改委審批，下一年開工建造。

昨日(27日)上午，北京青年報(bào)記者在京張鐵路遺址公園一期現(xiàn)場(chǎng)看到，已經(jīng)有不少居民推著嬰兒車在這兒遛彎兒。本年年初，京張鐵路遺址公園一期C區(qū)剛剛敞開試運(yùn)行。“公園給附近的科研區(qū)和教學(xué)區(qū)提供了一個(gè)非常好的公共環(huán)境。”北京北林地景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)張璐介紹。

散步在京張遺址公園一期里，鐵路相關(guān)元素隨處可見：地面上，鐵軌縱橫交錯(cuò)延伸向遠(yuǎn)方，與13號(hào)線相鄰的鐵軌處，停靠著兩節(jié)老車廂，一個(gè)是機(jī)車，一個(gè)是餐車，餐車頂上有排煙口，以前能夠提供餐食。不只如此，公園還使用沿線舊鐵軌、道岔、機(jī)車等，設(shè)置火車動(dòng)靜互動(dòng)設(shè)備、火車轉(zhuǎn)盤景象。現(xiàn)在，公園里最受年輕人青睞的打卡點(diǎn)是“清華園站”的老站臺(tái)和一節(jié)“東方紅2號(hào)”的綠皮車頭。張璐介紹，“東方紅2號(hào)”現(xiàn)在在全國(guó)僅存5輛。

張璐介紹，京張遺址公園一期充分體現(xiàn)了“前史傳承、敞開同享、凸顯科創(chuàng)、集約使用、綠色生態(tài)”五大特色。公園全長(zhǎng)9公里，南起北京北站，北至北五環(huán)，縱貫海淀，本年初試運(yùn)行的一期C區(qū)長(zhǎng)約1公里，面積約11.8公頃。現(xiàn)在，A區(qū)和B區(qū)正在嚴(yán)重施工建造中，計(jì)劃于本年6月底前竣工敞開，屆時(shí)整個(gè)京張遺址公園一期將完成正式運(yùn)營(yíng)。

北青報(bào)記者在園區(qū)看到，這兒不只綠洲圍繞，還新建了足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)等體育設(shè)備。張璐介紹，園區(qū)新增11.8公頃綠洲，新建聯(lián)通東西的路途，構(gòu)成貫穿全線的跑步道、散步道、自行車道“三道一綠”慢行空間，打造敞開同享的城市公共空間;新建一座標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)、一座五人制足球場(chǎng)、兩座籃球場(chǎng)、多個(gè)乒乓球場(chǎng)等體育設(shè)備，蹦床、攀爬網(wǎng)等兒童活動(dòng)設(shè)備，打造可看、可用、可玩的城市公園。

散步公園，隨處可見的科技元素凸顯了海淀科創(chuàng)特色。“移動(dòng)盒子”的外觀看上去好像一節(jié)集裝箱貨柜，停靠在鐵軌之上，充電后能夠在園區(qū)的軌跡上來(lái)回移動(dòng)，不同的車廂還能夠組合在一起，構(gòu)成一個(gè)更大的空間，“遺址公園里減少了實(shí)體的修建數(shù)量，而是用這種‘移動(dòng)盒子’替代，它承載了許多公園的服務(wù)功用，包括餐飲的售賣、娛樂(lè)休閑乃至醫(yī)療救護(hù)等。”張璐介紹。

現(xiàn)在，一期工程已進(jìn)入收尾作業(yè)，京張鐵路遺址公園正在開展南部沿線街道控規(guī)編制作業(yè)。未來(lái)它不只將重塑海淀區(qū)城市骨架，還將以綠色公共空間建造帶動(dòng)區(qū)域城市更新，推進(jìn)周邊地區(qū)城市功用彌合，讓城市相貌煥然一新，打造共治同享的模范。