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下載手機APP 5月10日，在重慶軌道交通15號線二期物流園北站至張家灣站盾構(gòu)機施工現(xiàn)場，中交一公局的施工人員在調(diào)試設備。新華社發(fā)(秦廷富攝)
5月10日，由中交一公局集團承建的重慶軌道交通15號線二期物流園北站至張家灣站盾構(gòu)機敞開始發(fā)。目前，該線已有多個站點盾構(gòu)機敞開始發(fā)，進入全面盾構(gòu)施工階段。
本次始發(fā)的“中交渝鐵2號”為國內(nèi)自主研制的復合式土壓平衡式盾構(gòu)機，總重量約1300噸，集地層超前加固、掘進、出渣等主要功能于一體，計劃9個月后有望完成2860米隧道掘進任務。
據(jù)介紹，重慶軌道交通15號線全長71.5公里，規(guī)劃最高運行時速為140公里，共設25座車站，將分兩期進行建設。
