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下載手機APP 綠氫之家海外音訊：總部位于美國的工業集團霍尼韋爾的一位董事近期表明，霍尼韋爾計劃在今年年末前開端其催化劑涂層膜(CCM)的商業出產，該產品能夠將電解槽的功能提高25%，并使這些設備能夠更有效地出產綠氫。
霍尼韋爾在一年多前剛剛宣布了CCM。它正在向商業出產邁進，因為它已經有了大規模的膜出產。近年來，該公司一直在出產Separex膜體系，經過去除二氧化碳來凈化天然氣。
霍尼韋爾公司負責辦理、液流電池和綠色氫氣的主管瑪雅·戈麥斯表明：“咱們正在運用這種膜的經驗。這就是為什么它對咱們來說是一種自然的游戲。”。她是在承受采訪時表明。
“咱們將在年末前完成商業化出產，”她說。
膜是電解槽的要害部件，電解槽運用電將水分子分解為氧氣和氫氣。當這些電力由太陽能電池板或風力渦輪機等可再生能源發生時，發生的氫氣被稱為綠色氫氣。
方針制定者正依靠綠色氫氣為難以擺脫碳排放燃料的運用提供電力。這些運用包括化工廠和其他工業綜合體的工藝熱，以及制造重型卡車、飛機和船只燃料的原料。氫也用于燃料電池，燃料電池可認為電動汽車發電。
三菱電力(Mitsubishi Power)等公司已提議運用綠色氫氣作為儲存多余可再生能源的方法。三菱電力公司正在為發電廠開發能夠焚燒混合氫氣的渦輪機。
霍尼韋爾薄膜等新技能能夠進一步下降出產本錢，加快綠色氫氣的選用。
霍尼韋爾公司在宣布運用催化劑涂層膜時表明，它們能夠將電解槽堆疊本錢下降25%。
戈麥斯表明，在過去的一年里，霍尼韋爾一直在與電解槽制造商協作，并能夠仿制該公司在實驗室中觀察到的功能增強。
