近來，本鋼板材冷軋總廠成功軋制厚度為0.8mm—1.8mm的抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼，這是本鋼集團繼2022年成功試制抗氧化免涂層熱成形鋼后，初次在厚度和規格上獲得新打破，對于本鋼集團輕量化轎車鋼出產具有重大意義。

近年來，跟著轎車“降碳減排”的繼續推進和轎車行業對輕量化、安全性能需求的進步，轎車用鋼鐵新材料的研制和使用成為助推轎車行業高質量發展的重要抓手。為此，本鋼集團緊盯市場需求，充分利用板材冷軋總廠硅鋼單機架軋機的靈活性，試制薄規格抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼。

在產品試制過程中，板材冷軋總廠出產技能人員與本鋼技能中心研制人員屢次研討、修改試制預案，環繞品種特性、工藝需求及出產難度，從調整工藝模型、進步軋制穩性等多角度發力，打破多項技能壁壘，并于10月29日成功軋制厚度為0.8mm—1.8mm的抗氧化免涂層CF-PHS1500熱成形鋼。

該產品因具有高強度、免涂層、高耐蝕性和抗氧化性等優質特點，可廣泛使用于轎車防撞鋼梁、門檻梁、A柱、B柱等部位，作為新能源領域用鋼材，具有較強的市場創效潛力。該產品的成功軋制，進一步進步了本鋼集團輕量化轎車鋼的市場競爭力，為企業增添了新的經濟增長點。