2010年1季度，鋼價隨礦價上漲和需求預期一路攀升，在四月中旬觸及階段高點后開始回落。目前，上海地區鋼價已經回落80元/噸，且跌勢仍將繼續擴大。已經進入弱勢盤整階段的鋼材市場后市將走向何方，備受各方關注。多家研究機構最新預測，此輪上漲實際尚未最后到頂，鋼市可能在5月走出一輪先抑后揚行情。

    那么，接下來5、6月份，高成本資源將陸續進入市場，而二季度電煤供應緊張、煤價上漲、供水緊張三大因素也將直接影響到鋼鐵企業生產，這些都可能成為進一步推動鋼價上升的因素。雖然成本將繼續推漲，但下游承受能力卻受到市場質疑。

    鋼鐵分析師認為，在幾大用鋼行業中，國家基本建設投資項目、房地產住宅投資幾乎可以全盤接受。制造業中汽車、機械設備、造船等目前需求旺盛或可以向下游繼續傳導的行業，接受部分漲價。但對于市場供大于求，利潤不高，直接面向居民消費的家電行業，消化成本則要困難得多。同時，制造業產品出廠價相對穩定，合同周期長，適應鋼材市場價格頻繁波動，需要時間。

    綜合各因素考慮，本波鋼價上漲行情可能尚未到頂，目前進入階段性震蕩調整階段。如無特殊重大利空因素干擾，5月份鋼材市場在經過前期調整后，月初可能出現試探性拉漲，中下旬有可能重回升勢。

    分析認為，5月中上旬，市場將會用來消化漲價時期透支的利好和需求，在此期間，宏觀政策的調整和商家心態的支撐或將起到十分重要的作用。而隨著價格的調整到位和庫存的逐步消化，5月下旬有望重拾升勢。