隨著港珠澳大橋東西人工島和海底隧道沉管工程的順利推進(jìn)，海上橋梁的建設(shè)也逐漸進(jìn)入實質(zhì)階段。港珠澳大橋管理局于近日招標(biāo)大橋主體工程橋梁工程，施工內(nèi)容包括多段海上橋梁及珠澳口岸人工島連接橋等，總體施工工期長達(dá)57個月。

據(jù)介紹，港珠澳大橋工程包括三項內(nèi)容：海中橋隧工程，香港、珠海和澳門三地口岸，以及香港、珠海、澳門三地連接線。

招標(biāo)工程

此次招標(biāo)的橋梁工程是海中橋隧工程的一部分，長約22.9公里，起于島隧工程結(jié)合部非通航孔橋西端，經(jīng)深水區(qū)非通航孔橋、青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋、九洲航道橋、淺水區(qū)非通航孔橋、珠澳口岸人工島連接橋，止于珠澳口岸人工島大橋管理區(qū)互通立交。不同的區(qū)域的橋梁采用了不同的設(shè)計，如深水區(qū)非通航孔橋采用110米跨鋼箱連續(xù)梁，九洲航道橋為雙塔組合梁斜拉橋。

分三段招標(biāo)

●記者在招標(biāo)文件中看到，項目分為三段招標(biāo)，施工內(nèi)容包括大橋樁基、墩身、承臺、吊索索塔等，以及珠澳人工島連接橋及互通立交。

●該項目對投標(biāo)人提出了較高的要求，比如“獨(dú)立投標(biāo)人至少要完成過1個單個合同金額為10億元人民幣以上的工程施工項目”。

●項目合同工期57個月，而根據(jù)此前計劃，港珠澳大橋?qū)⒃?span lang="EN-US">2016年竣工通車。