3月26~28日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱中船集團(tuán)公司)向海內(nèi)外觀眾集中展示了，近年來圍繞“海洋石油981”號(hào)旗艦船所建造的深海艦隊(duì)系列產(chǎn)品。這標(biāo)志著，我國(guó)海工裝備實(shí)力大增，正在由大變強(qiáng)，逐步走向深海。

在采訪中，中國(guó)船舶報(bào)社社長(zhǎng)李忠告訴記者，中船集團(tuán)公司是中國(guó)船舶工業(yè)的主要力量，旗下聚集了一批中國(guó)最具實(shí)力的骨干造修船企業(yè)、船舶研究設(shè)計(jì)院所、船舶配套企業(yè)及船舶外貿(mào)公司，產(chǎn)品涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等主要船型和液化天然氣船、海洋工程裝備等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品。

在做大做強(qiáng)造船主業(yè)的同時(shí)，已經(jīng)有30多年海洋工程裝備研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的中船集團(tuán)公司，積極發(fā)展壯大海洋工程業(yè)務(wù)。本次展出的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪、半潛式鉆井平臺(tái)、自升式鉆井平臺(tái)、鉆井船、半潛式起重運(yùn)輸船、地震物探船、多用途供應(yīng)船、鋪管/布纜船等，均是該公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。

此外，中船集團(tuán)公司還在勘探、調(diào)查、鉆井、建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存以及后勤服務(wù)、修理改裝、設(shè)備供應(yīng)等海洋工程領(lǐng)域?qū)覄?chuàng)佳績(jī)，為海洋油氣資源開發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈提供“一站式服務(wù)”，致力于成為國(guó)際一流的海工總承包商。

深海艦隊(duì)增強(qiáng)海工實(shí)力

工欲善其事，必先利其器。為改變我國(guó)深海油氣資源勘探開發(fā)能力嚴(yán)重不足的局面，以中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬企業(yè)為代表的我國(guó)骨干船企多年來在深海油氣資源勘探開發(fā)裝備設(shè)計(jì)、制造等方面進(jìn)行了積極的探索，并在許多領(lǐng)域取得了突破。李忠指著幾艘船舶模型說：“這艘3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)‘海洋石油981’號(hào)是由中船集團(tuán)第七○八研究所設(shè)計(jì)、上海外高橋造船有限公司建造的，它在我國(guó)南海油氣資源勘探方面已經(jīng)立下頭功，并于今年1月問鼎國(guó)家科技最高榮譽(yù)——國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。”

該平臺(tái)于2011年5月23日正式命名交付。2012年5月9日，該平臺(tái)在我國(guó)南海海域成功開鉆。該項(xiàng)目成果實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深水大型工程高端裝備零的突破，使我國(guó)成為繼美國(guó)、挪威之后第三個(gè)具備超深水半潛式鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)、建造、調(diào)試、使用一體化綜合能力的國(guó)家。

而近日投入使用的“海洋石油286”號(hào)則是由中船集團(tuán)所屬上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中船黃埔文沖船舶有限公司建造的國(guó)內(nèi)首艘3000米深水多功能水下工程船。

該船集多種功能于一身，是一艘具有世界先進(jìn)水平的功能強(qiáng)大的深水工程作業(yè)船，也是國(guó)內(nèi)首艘具備吊裝、鋪管、錨系處理、水下機(jī)器人(ROV)/飽和潛水支持等作業(yè)能力的多功能水下工程船，其總體技術(shù)水平和作業(yè)能力在國(guó)際同類工程船中處于領(lǐng)先地位。該船總長(zhǎng)141.05米，型寬29米，型深12.8米，最大吃水8.5米，最大載重量為1.1萬余噸，甲板面積達(dá)1900平方米，乘員150人。全船采用了全電力推進(jìn)系統(tǒng)、DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)、400噸帶有升沉補(bǔ)償功能起重機(jī)、250噸雙滾筒錨系處理絞車、2500噸卷管盤等一系列國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)和裝備，具有優(yōu)異的操縱性、耐波性和定位能力，能夠在各種復(fù)雜的海況下安全進(jìn)行深水水下施工作業(yè)，完全滿足我國(guó)南海和東南亞、中東、西非、巴西、墨西哥灣等世界主要海區(qū)的作業(yè)要求。

此外，我國(guó)船企還成功設(shè)計(jì)、建造了包括“海洋石油117”號(hào)、“海洋石油201”號(hào)、“海洋石油681”號(hào)、“海洋石油720”號(hào)等在內(nèi)的一大批高端海工裝備，為提升我國(guó)深水油氣資源的勘探開發(fā)能力提供了有力支撐。

以“勘探者5”號(hào)為例，該船于2014年5月28日命名交付，是上海開埠以來、中船集團(tuán)成立至今建造完工的第一座自升式鉆井平臺(tái)，標(biāo)志著中船集團(tuán)海洋裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁上了新臺(tái)階，也標(biāo)志著上海市在創(chuàng)建世界海工裝備建造中心方面又邁出了具有里程碑意義的一步。這艘船型長(zhǎng)70.36米，型寬76米，型深9.45米，設(shè)計(jì)吃水6.4米，甲板面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)，生活樓可容納140人居住，作業(yè)水深400英尺(121.92米)，鉆探深度35000英尺(10668米)。該平臺(tái)目前已被法國(guó)道達(dá)爾公司租用。

利好政策催生“深藍(lán)利器”

正如中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成所言，我國(guó)船舶工業(yè)近年來打造的以“海洋石油981”號(hào)為旗艦的中國(guó)“深海工程艦隊(duì)”，使我國(guó)在周邊海域資源開發(fā)上有了更多的話語權(quán)，為彰顯我國(guó)作為一個(gè)海洋大國(guó)在國(guó)際上的重要地位發(fā)揮了不可替代的作用。我國(guó)深海油氣資源開發(fā)尚處起步階段，對(duì)各類高端海工裝備的需求還很大。國(guó)內(nèi)船企要抓住機(jī)遇，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐，努力提升高端海工裝備制造能力，滿足我國(guó)深海油氣資源勘探開發(fā)需求。

21世紀(jì)是海洋的世紀(jì)。作為開發(fā)利用海洋的重要手段之一，深海油氣資源勘探開發(fā)一直是我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一塊“短板”。“我國(guó)周邊海域中，東海和南海蘊(yùn)藏著豐富的油氣資源，但大部分分布在深海區(qū)域。受裝備和技術(shù)的限制，我國(guó)前些年在深海油氣資源開發(fā)方面幾乎是空白。這也導(dǎo)致我國(guó)海域的資源被部分周邊國(guó)家通過利用歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的先進(jìn)技術(shù)‘捷足先登’，攫為己有。”郭大成指出，嚴(yán)峻的海洋形勢(shì)要求我國(guó)必須加快發(fā)展海洋工程裝備的步伐。

作為國(guó)家大力支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國(guó)海工裝備制造業(yè)近年來快速發(fā)展，但由于起步較晚，在關(guān)鍵配套設(shè)備研發(fā)上與國(guó)外先進(jìn)水平相比，還存在不小的差距，許多核心設(shè)備依賴進(jìn)口。這嚴(yán)重制約了我國(guó)海工裝備制造業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，同時(shí)也給我國(guó)海洋資源開發(fā)帶來了不利影響。通過加強(qiáng)自主創(chuàng)新，推動(dòng)我國(guó)海工裝備制造業(yè)邁向高端，已成為提升我國(guó)海洋資源開發(fā)能力、實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的必然要求。

海工裝備制造業(yè)的發(fā)展，一定要緊跟國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐。具體而言，就是要結(jié)合今年政府工作報(bào)告提出的“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，充分利用網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化等技術(shù)，著力在一些關(guān)鍵領(lǐng)域取得突破，推動(dòng)我國(guó)成為海工裝備制造強(qiáng)國(guó)。

李忠認(rèn)為，我國(guó)海工裝備制造企業(yè)首先要抓住技術(shù)源頭，掌握海洋資源勘探、開采、加工、儲(chǔ)運(yùn)等生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵裝備的自主設(shè)計(jì)、建造核心技術(shù);其次，要以我國(guó)海洋資源開發(fā)需求為突破口，融合船舶工業(yè)、石油石化和其他海洋產(chǎn)業(yè)各方力量，由淺水到深水，逐步提升總體裝備、關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備規(guī)模化制造能力;再其次，要堅(jiān)定不移地走專業(yè)化、國(guó)際化的道路，統(tǒng)籌配套總裝發(fā)展，建立專業(yè)化海工裝備區(qū)域制造基地。最后，要結(jié)合國(guó)內(nèi)海洋開發(fā)需求，建立產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，以產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形式在技術(shù)難度大、市場(chǎng)前景廣闊的領(lǐng)域取得整體突破。

今年的政府工作報(bào)告提出，我國(guó)是海洋大國(guó)，要發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，提高海洋科技水平，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益，向海洋強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)邁進(jìn)。這為我國(guó)海工裝備制造業(yè)的發(fā)展指明了方向，并創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。我國(guó)船舶工業(yè)要緊緊圍繞建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，不斷創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，充分發(fā)揮維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益開路先鋒的作用，為我國(guó)海洋資源開發(fā)提供更多更先進(jìn)的“深藍(lán)利器”。